从二00九年十二月三十日凌晨，经巡线发现渭南站支线出站约两点七五公里处，有大量漏油进入赤水河，并流入渭河造成污染后，有关方面迅速采取了应对和抢救措施，遏止了漏油事故的进一步发展和蔓延，从目前检测来看“未发现对黄河水质产生影响”。但笔者以为，有方面万万不可掉以轻心。
在此次泄漏柴油事件中，被污染的渭河被关中人称为“母亲河”。其发源于甘肃省渭源县乌鼠山，是黄河的最大支流，在关中平原蜿蜒502公里，在西安境内先后接纳黑河、涝河、沣河、灞河、泾河和石川河后，在潼关县港口镇注入黄河。理论上说，流经范围如此之广的黄河支流，对黄河的水质影响几乎“牵一发而动全身”，油质泄漏污染不同于固体污染，除非能完全裁断被污染的水流。但事实上从发现泄漏到采取措施，已经有部分被污染的水流流向下游。众所周知，水流速度较快，采取堵截措施的效果也会打折扣；那么，事故之后再去采取后续措施“堵”、“排”或“导”就能完全清除掉污染的水体吗？那么，是否有部分污染的水带已经流入黄河水域就值得怀疑。因此，既使从目前的水质监测上看黄河水质未产生影响，但也不能完全排除污染水带已扩大到下游的可能。
另外，一个不争的事实是，即便是此次柴油泄漏事件之前，渭河流域的水体污染也是较严重的。2005年华商报曾报道，“渭河沿岸各个城市的生活污水和工农业污水、废弃物肆无忌惮地被排进渭河当中，浑黄的、深黑的，夹杂着刺鼻气味的渭河水。渭河如今已经变成黄河流域污染最严重的河流之一。接纳了陕西省78%的工业污水和86%的生活污水的渭河，已经成了关中最大的污水道。”几年的时间，当地有关部门虽然采取了整治措施，但河水污染问题并未“海晏河清”。而此次柴油泄漏事件，经过渭河水本身的稀释之后，对水体的总体污染程度是会缓解的。或者说，是否存在原本已污染的水体将此次柴油污染问题无形中遮蔽了呢？
当前，虽然有关方面对柴油污染事件采取了应急举措，但后续问题会如何发展，究竟渭河污染水体，最终会不会对黄河水质产生影响？目前也仅仅限于“暂时未发现”。有关方面还需要继续加大信息公开与透明，让社会公众知悉污染事件的处置与进程，以打消公众疑虑；同时，对于已发生的问题应该持极度负责的态度，想尽一切办法将污染所产生的负面问题消弥到最低。
（来源：奥一网，作者：毕晓哲，上海供排水项目网helen编辑，2010年1月5日）
