面对这个疑问，接受采访的瑞士籍华人、馆长赵杨巧贤女士给了我们细致全面的答案。其实在瑞士的历史上，也曾经历过工业过度发展造成的水污染期。上世纪五六十年代流经多个国家的莱茵河受到生活废水、高毒性废弃物和工业废水排放的影响严重，最终瑞士人意识到改善水源污染的重要性。从上世纪60年代，一系列的水治理活动开始了。
要治理污染，当然首先要杜绝污染源。巴塞尔采取的是从法律入手，制定严格的排污标准，兴建覆盖全城的排污管道。此外通过政府、公众和媒体交叉监督的方式，来达到让所有人都依法办事。
在杜绝污染源的工程中，政府起到了决定的作用。赵杨巧贤举例说，政府当时投资在整个城市地下修建了排污管道，每天都有专门的工人在地下检修管道，发现问题，就及时更换管道，确保污水能够全部回收不外流。当我们问到这些费用都是谁出时，“当然是政府。提供安全饮用水是政府的责任。”她斩钉截铁地说。她说这些费用都是政府出的，不能依赖企业，因为企业目的是为了盈利，只有政府才能真正确保维护市民的安全。
她介绍，政府对维护地下水循环管道费用的支付是通过收取企业和住户的废水费来实现的。政府不是赚钱的企业，只是给居民提供一个福利。当年费用有盈余，下一年就会减免。
那么在技术上是如何保证水源的绝对干净呢？赵杨巧贤说，最好是利用自然循环过滤，用物理的方法，不要采取化学方法过滤。巴塞尔城郊有一个特殊的自然环境，他们把莱茵河的水抽上来，放到郊区的一个树林里，水经过树林下的沙石地貌一层层地自然过滤，之后再把这里的地下水吸出来，然后再引到自然水厂。水厂的过滤都采用臭氧或者活性炭过滤法。还采用生物监控方法，通过在边上养鱼来监测水质的好坏。她开心地告诉我们，那里所有的自来水都可以直接饮用，比矿泉水还干净，“连城中喷泉中的水都是可以直接喝的。”
从现场播放的短片我们看到，巴塞尔专门有几条红色的排污船，他们的任务就是收集河面上行驶的各类船上的垃圾和油污、脏水。所有的船上都被要求安装了类似飞机上的厕所装置，各类粪便和污水都不允许直接排入河中。红色的垃圾船配备了专门的泵，可以把其他船上机房、厕所等部位的脏水收集过来。否则将会受到很重的处罚。现在越来越多的船开始用太阳能，不用排任何废气和油污。
治理污染，巴塞尔采取的是从法律入手，制定严格的排污标准，兴建覆盖全城的排污管道，每天有专门的工人在地下检修管道，发现问题就及时更换管道，确保污水能够全部回收不外流。治理污染的所有费用都有政府支出。提供安全饮用水是政府的责任。只有政府才能真正确保维护市民的安全。
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巴塞尔，瑞士的第三大城市（仅次于苏黎世和日内瓦），位于莱茵河湾与德法两国交界处，是连接法国、德国和瑞士的最重要交通枢纽，三个国家的高速公路在此交汇。巴塞尔市内有三个火车站，分别属于法、德、瑞三国。每年在这里举行瑞士最大的国际样品展示会，这里还有在国际金融方面举足轻重的国际结算银行(BIS/BIZ)。巴塞尔市人口约有16万。早期的巴塞尔从传统的纺织业和印染场起步，带动了化学工业的发展，目前已成为瑞士的化学工业中心。
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中山：重点整治饮用水源保护区
2010年中山环保专项行动的重点是加强对饮用水源保护区、重金属污染物排放企业的监管和整治力度，特别是加强对饮用水源区的监管和保护工作。
据透露，中山从5月中旬起开展专项行动，6月前完成饮用水源保护区巡查专项整治工作，7月完成重金属污染企业的监察工作，8月前完成重点行业及涉及化学品企业专项检查法工作。
（来源：中山商报，作者：记者査九星、李玮玮，上海供排水项目网胡旺云编辑，2010年05月25日）
