随着截流施工向龙口不断推进，河水冲刷使围堰进占受到影响。鉴于今年淮河大水和秋汛等因素的影响，加上截流期间气象条件不好，这将进一步增加截流施工难度。18日下午，截流围堰的前端距离对岸只剩下35米。围堰上下游落差超过37厘米，流速已达2.65米/秒。记者在截流现场看到，河水形成的巨大旋涡在不断冲刷围堰上的泥土，施工人员向围堰提角抛投装满泥土的编织袋稳固堤角，向围堰前端抛填块石以裹护堤头。

　　淮委副主任兼临淮岗工程建管局局长汪安南说，临淮岗工程截流的顺利实施，标志着工程建设已经取得了重大阶段性成果，为确保实现临淮岗工程提前到2005年完工的目标打下了坚实的基础，也为全面贯彻落实国务院治淮工作会议精神迈出了成功的第一步，它必将影响和带动治淮其他骨干工程建设。

　　此前，淮委临淮岗工程建管局会同有关专家经过充分论证，制定了沉船截流方案，同时做好了雨天施工预案，保证施工道路畅通无阻，并要求淮河上游各大水库控制泄洪量，将截流风险降至最低。合龙后，施工单位要继续拓展引河断面，以达到设计要求。淮河主漕上下游围堰要达到设计高程，以保证冬季施工，确保今冬明春安全度汛。

　　临淮岗洪水控制工程位于淮河中游，地跨河南、安徽两省，是国务院确定的19项治淮骨干工程中最大的水利枢纽，主要由主副坝、12孔深孔闸、49孔浅孔闸和船闸组成。工程按100年一遇设计，相应滞洪量85。6亿立方米，1000年一遇校核，相应滞洪量121。3亿立方米。工程建成后，当淮河上中游发生50年一遇以上的大洪水时，与淮河现有的水库、河道堤防和行蓄洪区联合运用，拦蓄洪水，削减洪峰，使淮河中游正阳关以下防洪标准提高到100年一遇，确保淮北大堤和沿淮重要工矿、城市安全。目前主体工程中的12孔深孔闸和49孔浅孔闸已经完工，并在今年的淮河洪水期间发挥了控制泄洪的效益，整个工程将于2005年结束。

　　来源：中国水利网